中國既是建材最大的生產(chǎn)國，也是最大的消費國。目前總市場(chǎng)規模已達５萬(wàn)億元，并保持平均每年約10％的增長(cháng)率。
建材品類(lèi)眾多，通常可分為結構材料、裝飾材料和某些專(zhuān)用材料。
由于行業(yè)整體技術(shù)含量低、同質(zhì)化嚴重、物流成本高等因素影響，當前建材市場(chǎng)集中度極低，即使百億規模的企業(yè)也寥寥無(wú)幾。在大部分建材品類(lèi)中，制造工廠(chǎng)達數千家之多。另外，銷(xiāo)售端也極為分散，小賣(mài)家、建材公司數量龐大。
當前的建材經(jīng)營(yíng)模式下，裝修存在包料或半包料等形式，消費者不能完全決定使用何種產(chǎn)品，而取決于其服務(wù)商（裝飾公司、工程隊）的推薦，造成眼下建材行業(yè)的采購和銷(xiāo)售，很大比例來(lái)自服務(wù)商及其供貨商，而不是消費者。
某電商平臺的業(yè)內人士告訴記者，在傳統建材經(jīng)銷(xiāo)供應鏈中，生產(chǎn)工廠(chǎng)由于同質(zhì)化、規模小等原因造成渠道建設低效、成本高，其銷(xiāo)售及物流基本依靠成本高昂的經(jīng)銷(xiāo)體系。一線(xiàn)銷(xiāo)售商則面臨采購及備貨成本高、缺乏優(yōu)質(zhì)服務(wù)等難題。
上海另一家建材電商負責人認為，建材行業(yè)正在深度重構，未來(lái)三年行業(yè)或將有很大變化。裝修公司將在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮核心作用，建材供應鏈數字化改造至關(guān)重要。
互聯(lián)網(wǎng)重構建材產(chǎn)業(yè)供應鏈
電子商務(wù)的迅猛發(fā)展給建材裝飾業(yè)帶來(lái)渠道和營(yíng)銷(xiāo)變革機會(huì )。圍繞行業(yè)痛點(diǎn)，大批建材、建材電商網(wǎng)站應運而生，憑借互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢整合上下游資源，縮短交易中間環(huán)節，降低用戶(hù)交易成本。
針對定位于B2B（企業(yè)對企業(yè)）模式的互聯(lián)網(wǎng)供應鏈平臺，據業(yè)內人士介紹，服務(wù)對象是建材行業(yè)零售商，下游零售商可以通過(guò)手機客戶(hù)端一鍵采購批發(fā)，并享受物流快捷配送服務(wù)。通過(guò)電商平臺，下游零售商可節省10％至15％的經(jīng)營(yíng)成本。而對上游建材生產(chǎn)企業(yè)，專(zhuān)業(yè)電商平臺的出現有助其優(yōu)化產(chǎn)能，獲取更多訂單。
其他業(yè)內人士認為，建材銷(xiāo)售渠道一直在不停發(fā)生轉變，從初級擺地攤賣(mài)產(chǎn)品，松散、粗放型個(gè)體零散戶(hù)或小建材商店，再到建材批發(fā)市場(chǎng)，電商的到來(lái)給建材提供了多元化渠道選擇。
各路資本正加速布局建材電商行業(yè)。近期，齊家網(wǎng)向香港聯(lián)交所遞交招股書(shū)，擬以紅籌形式在香港主板上市；京東宣布上線(xiàn)建筑材料業(yè)務(wù)；“工頭幫”獲得數千萬(wàn)元融資；綠城中國戰略投資網(wǎng)筑集團……建材電商正成為資本追逐的一大風(fēng)口。
創(chuàng )新現代化供應鏈理念
中國建筑材料聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)喬龍德近日指出，建材行業(yè)自改革開(kāi)放以來(lái)經(jīng)歷了快速發(fā)展，但是建材服務(wù)業(yè)還處于起步階段，接下來(lái)要把發(fā)展建材服務(wù)業(yè)作為行業(yè)結構調整、增加新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的重要支撐。
在喬龍德看來(lái)，建材行業(yè)要充分應用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等新一代信息技術(shù)，開(kāi)展網(wǎng)上采購、銷(xiāo)售、結算，縮短生產(chǎn)周期和新品上市時(shí)間，降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和交易成本。
業(yè)內人士認為，家具建材產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新升級方向之一即擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加強線(xiàn)上線(xiàn)下融合，加大電商平臺品牌建設，利用互聯(lián)網(wǎng)及新科技資源，建立全渠道電商營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。
“建材行業(yè)未來(lái)在制造、采購、流通、出口、消費等各個(gè)環(huán)節都會(huì )出現互聯(lián)網(wǎng)平臺的身影�！瘪R金寶表示，在互聯(lián)網(wǎng)平臺驅動(dòng)下，制造端的集中度會(huì )不斷增加，落后產(chǎn)能被淘汰，以適應消費升級趨勢。
